6月10日晚，一汽集团、东风汽车、广汽集团、赛力斯、吉利汽车集团和长安汽车等车企先后宣布将供应商账期缩短至不超过 60 天，11日凌晨，比亚迪汽车通过官方微信宣布，将供应商支付账期统一至 60 天内。

6月11日开盘，A股汽车零部件板块跳空高开、涨幅居前，比亚迪、吉利汽车等龙头股涨幅均超2%。

赵伟

在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内，中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣，将供应商账期统一压缩至60天以内。随后，长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进，形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下，这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步，《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌，与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响？

被车企广泛应用的隐藏式车门把手，在使用中暴露出来的安全问题引发工信部关注。第一财经记者在上海一些门店观察到，当前一些车型的门把手设计呈现多样化趋势，有隐藏式、半隐藏式，车门打开方式也包括手动按压、电控弹出等。一些销售人员在介绍时强调，目前主流的电子加机械开门的设计方案，具有足够的安全保障。而在部分消费者看来，紧急情况下隐藏式门把手仍会面临多重风险。